Wikipedia

Tugna:4StrokeEngine Ortho 3D Small.gif

4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif ‎(225 × 300 pixel, tiddi n ufaylu: 3,58 MB/MO, anaw n MIME: image/gif, deg taglult, 200 tugniwin, 6,0 s)

Afaylu agi yusad seg : Wikimedia Commons. Ahat yeseqdec deg isenfaṛen nniḍen. Aglam-is ɣef asebter n aglam ye beqqeḍ ddaw-agi.

Agzul

Aglam
Català: Motor de 4 tampon:
  1. Admisió.
  2. Compresió.
  3. Explosió.
  4. Escapament.
Čeština: Funkce čtyřdobého motoru:
  • Sání - Sací ventil je otevřený a píst pohybem dolů nasává směs.
  • Komprese - Oba ventily jsou uzavřené. Píst pohybem vzhůru zmenšuje objem směsi, tím stoupá její tlak a teplota. Těsně před horní úvratí je směs zapálena elektrickou jiskrou.
  • Expanze - Oba ventily jsou uzavřené. Směs paliva a vzduchu zapálená elektrickou jiskrou shoří. V pracovním prostoru válce se prudce zvýší teplota i tlak vzniklých plynů. Ty expandují a během pohybu pístu směrem dolů konají práci.
  • Výfuk - Píst se pohybuje směrem k HÚ (Horní úvrať). Výfukový ventil je otevřený. Spaliny z pracovního prostoru válce jsou vytlačovány do výfukového potrubí.
    • Deutsch: Animation eines Viertakt-Verbrennungsmotors, Ottomotor:
  • Ansaugen - Der Kolben saugt das Benzin-Luft-Gemisch vom Vergaser in den Zylinder.
  • Verdichten - Der Kolben presst das Gasgemisch zusammen.
  • Arbeiten - Der Funke einer Zündkerze entzündet das Gasgemisch, es verbrennt explosionsartig. Der Kolben wird nach unten gedrückt, das Gas verrichtet am Kolben Arbeit.
  • Ausstoßen - Der Kolben drückt die Verbrennungsgase aus dem Zylinder.
    • English: Animated scheme of a four stroke internal combustion engine, Otto principle:
  • Intake stroke - Air and vaporised fuel are drawn in.
  • Compression stroke - Fuel vapor and air are compressed and ignited.
  • Power stroke - Fuel combusts and piston is pushed downwards.
  • Exhaust stroke - Exhaust is driven out.
    • Español: Motor alternante:
  • Tiempo de admisión - El aire y el combustible vaporizado entran.
  • Tiempo de compresión - El vapor de combustible y el aire son comprimidos y encendidos.
  • Tiempo de combustión - El combustible se inflama y el pistón es empujado hacia abajo.
  • Tiempo de escape - Los gases de escape se conducen hacia afuera.
    • Français : Moteur à quatre temps:
  • L'essence, mélangée à de l'air, fait son entrée.
  • La vapeur d'essence et l'air sont compressés par le piston.
  • La bougie émet une étincelle - la combustion (explosion) produit une forte poussée qui entraîne le piston vers le bas.
  • Sortie des résidus de combustion vers le silencieux.
    • Hrvatski:
  • Takt (usis) - usis svježeg zraka (diesel) ili usis smjese goriva i zraka (benzin).
  • Takt (kompresija) - kompresija radnog medija u cilindru.
  • Takt (izgaranje) - gorivo se ubrizguje u cilindar i dolazi do samozapaljenja (diesel) ili gorivu smjesu pali svjećica (benzin).
  • Takt (ispuh) - izgorena smjesa se istiskuje iz cilindra u ispušne kanale.
    • Italiano: Ciclo Otto:
  • Aspirazione - L'aria e il combustibile vaporizzato entrano nel cilindro.
  • Compressione - Il vapore del combustibile e l'aria vengono compressi e scocca la scintilla.
  • Scoppio - Il combustibile si infiamma e il pistone viene spinto verso il basso.
  • Scarico - Il gas di scarico viene espuslo.
    • Nederlands: Geanimeerd schema van een viertakt verbrandingsmotor, Otto-principe:
  • Inlaat - Lucht en verdampte brandstof worden aangezogen.
  • Compressie - Brandstofdamp en lucht worden samengeperst en ontstoken.
  • Expansie - Brandstofverbranding en zuiger worden naar beneden geduwd.
  • Uitlaat - Uitlaat wordt verdreven.
    • Português: Ciclo Otto (Motor de Explosão a 4 Tempos):
  • Tempo: Admissão - Entra no cilindro uma mistura de ar e combustível vaporizado.
  • Tempo: Compressão - A mistura de ar e combustível é comprimida e no fim dá-se a ignição de uma vela.
  • Tempo: Expansão - Depois da ignição da vela, a mistura gasosa sofre uma forte dilatação, empurrando o pistão.
  • Tempo: Escape - A mistura gasosa resultante da explosão, sai do cilindro para o exterior.
    • Türkçe:
  • Emme zamanı - Hava ve yakıt buharı içeri emilir.
  • Sıkıştırma zamanı - Yakıt buharı ve hava sıkıştırılır ve tutuşturulur.
  • Yanma zamanı - Yakıt yanar ve piston aşağı itilir.
  • Egsoz zamanı - Yanmış gazlar dışarı atılır.
    • Русский: Цикл Отто работы 4-тактного двигателя внутреннего сгорания:
  • Такт впуска — Впускается топливо-воздушная смесь.
  • Такт сжатия — Смесь сжимается и поджигается.
  • Такт расширения — Смесь сгорает и толкает поршень вниз.
  • Такт выпуска — Продукты горения выпускаются.
    • 日本語：
  • 吸入行程: ピストンが下がり混合気（燃料を含んだ空気）をシリンダ内に吸い込む行程。
  • 圧縮行程: ピストンが上死点まで上がり混合気を圧縮する行程。
  • 爆発行程: 着火された混合気の爆発によりピストンが下死点まで押し下げられる行程。
  • 排気行程: 慣性によりピストンが上がり燃焼ガスをシリンダ外に押し出す行程。
    		•
    Azemz
    Aɣbalu Amahil udmawan
    Ameskar Zephyris
    Tasiregt
    (Tulsa n useqdec n ufaylu-agi)
    Moi, en tant que détenteur des droits d’auteur sur cette œuvre, je la publie sous les licences suivantes :
    w:fr:Creative Commons
    bab bḍut akken yella
    Afaylu-agi yella ddaw n tewtilin n turagt Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported.
    Ɣuṛ-k tilelli:
    • i beṭṭu – akken ad tneɣleḍ, ad tzuzreḍ neɣ ad tebḍuḍ amahil-agi
    • i uṣeggem – i uṣeggem n umahil
    Ddaw n tiwtilin-agi:
    • bab – Yessefk ad d-bedreḍ isem n umeskar aneṣli s wudem yettwammlen sɣuṛ ameskar n umahil neɣ bab n izerfan i k-imudden tasiregt (mačči s wudem yemmalen am akken yettmuddu-yak afus neɣ yeqbel aseqdec-it n umahil).
    • bḍut akken yella – Ma tbeddleḍ, teskelteḍ, neɣ tebniḍ ɣef umahil-agi, yessefk ad tezzuzreḍ amahil i d-yeffɣen ɣas ddaw n turagt-nni neɣ turagt icuban ɣuṛ-s.
    GNU head Ɣuṛ-k tasiregt akken ad tneɣleḍ, ad tzuzreḍ neɣ ad tesnifleḍ isemli-agi akken yella di tewtilin n GNU Free Documentation License lqem 1.2 neq yal lqem amaynut i d-yeffɣen sɣuṛ Free Software Foundation, s war abeddel di tgezmiyin, s war aḍris deg usebter amenzu n tdulineɣ s war aḍris deg usebter aneggaru n tduli. Amedya n turagt yedda deg tgezmi ittusemman GNU Free Documentation License.
    Tzemreḍ ad ferneḍ yiwet seg turagin-agi.
    Autres versions

    Derivative works of this file:  Piston bielle vilebrequin coupe et schema cinematique.svg

    4StrokeEngine Ortho 3D.gif

    Légendes

    Ajoutez en une ligne la description de ce que représente ce fichier

    Éléments décrits dans ce fichier

    igellem

    moteur Tafransist

    moteur à quatre temps Tafransist

    amesnulfu

    Valeur sans élément de Wikidata

    auteur ou autrice (chaîne) Tafransist : Zephyris
    nom d'utilisateur Wikimédia Tafransist : Zephyris
    URL Tafransist : https://commons.wikimedia.org/wiki/user:Zephyris

    type MIME Tafransist

    image/gif

    somme de contrôle Tafransist

    fdf8f0c88f8fc1742a0edfffb524fa6b8b01d293

    méthode de détermination Tafransist : SHA-1 Tafransist

    taille des données Tafransist

    3 753 846 octet

    tanzagt

    6,00000000000001 tasint

    hauteur Tafransist

    300 pixel

    largeur Tafransist

    225 pixel

    Amazray n ufaylu

    Senned ɣef yiwen azmez d usrag iwakken ad ẓṛeḍ afaylu aken yella deg imir nni.

    Azemz/SsaɛaAqmamaḍIseggiwenAmseqdacAwennit
    Lux a29 Ɣuct 2010 à 12:36Tugna tamectuḥt i lqem n 29 Ɣuct 2010 à 12:36225 × 300 (3,58 MB/MO)ZephyrisCorrected compression ratio.
    20 Yulyu 2010 à 07:37Tugna tamectuḥt i lqem n 20 Yulyu 2010 à 07:37225 × 300 (3,64 MB/MO)ZephyrisAdded in/out arrows for fuel and exhaust, replaced numbers with serif'd font and slowed animation.
    15 Yulyu 2010 à 18:33Tugna tamectuḥt i lqem n 15 Yulyu 2010 à 18:33225 × 300 (3,61 MB/MO)Zephyris{{Information |Description={{en|1={{ca|Motor de 4 tampon: # Admisió. # Compresió. # Explosió. # Escapament.}} {{cs|Animace pracovního cyklu čtyřdobého spalovacího motoru: # Sání - Píst se pohybuje směrem do DÚ (dolní úvrať), přes sací ve

    Asebter agi teseqdac afaylu agi :

    Aseqdec n ufaylu amatu

    Iwikiyen-agi-nniḍen seqdacen afaylu-agi:

    Wali l’utilisation globale n ufaylu-agi.

    Yettwakkes-d seg "https://kab.wikipedia.org/wiki/Tugna:4StrokeEngine_Ortho_3D_Small.gif"